高碳分子油生產(chǎn)廠家-高碳分子油-永龍化工有限公司：

積碳、結(jié)焦的產(chǎn)生首先會影響企業(yè)設(shè)備的正常換熱效率，也就意味著生產(chǎn)效率逐漸下降，同時產(chǎn)品的廢品率有所提高，系統(tǒng)內(nèi)的油泥增多導(dǎo)致導(dǎo)熱油運動粘度增加，同時增加了導(dǎo)熱油的阻力，在鍋爐高溫的驅(qū)使下，很可能會將爐膛內(nèi)盤管燒穿變形，導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生，當系統(tǒng)內(nèi)導(dǎo)熱油使用時間過長后，設(shè)備的用熱溫度達不到后，很多企業(yè)采取的辦法是直接更換新的油品，其實在更換新油品時那些附著力強的結(jié)焦、積碳依然很好的附著在系統(tǒng)管壁上，并不會跟隨舊的導(dǎo)熱油排出系統(tǒng)，當與新油接觸后還會繼續(xù)對其進行污染，降低新油的使用壽命，同時設(shè)備的溫度并沒有因為更換新油品而得到很好的改善。

導(dǎo)熱油加熱器調(diào)試步驟:壓差不穩(wěn)定時，不得投入使用。停爐時，油溫應(yīng)降至80℃以下時，熱油循環(huán)泵方可停運。高溫狀態(tài)時要確保導(dǎo)熱油循環(huán)良好。正常工作時，高位槽內(nèi)導(dǎo)熱油保持高液位，貯油槽內(nèi)導(dǎo)熱油應(yīng)處于低液位。應(yīng)按規(guī)定對各機械潤滑點注油。出油溫度不得超過導(dǎo)熱油的允許工作溫度。不同品種導(dǎo)熱油一般不得混用。冷爐點火必須先開熱油循環(huán)泵后再點火，點火升溫過程中脫去的水分以水蒸汽形態(tài)經(jīng)膨脹管進入膨脹槽，其中一部分以氣體從排空管排出，另一部分凝成水分沉入槽底，要避免這部分水分再次進入循環(huán)系統(tǒng)，在升溫過程中應(yīng)定期打開膨脹槽底部排污管，放出冷凝水。當熱載體升溫到200℃以上時，應(yīng)對熱載體爐和整個供熱系統(tǒng)進行全1面檢查，并對所有的聯(lián)結(jié)螺栓進行一次熱緊，消除因膨脹不均引起的泄漏。

導(dǎo)熱油傳遞熱能的同時產(chǎn)生膠質(zhì)，膠質(zhì)附著在內(nèi)壁，容易形成結(jié)焦。另外若有空氣進入，容易發(fā)生降解和聚合反應(yīng)，形成的高沸物在導(dǎo)熱油中的溶解度達到過飽和狀態(tài)，從而形成結(jié)焦。操作溫度超過導(dǎo)熱油本身的設(shè)計溫度，腐蝕產(chǎn)物和雜質(zhì)的污染等都會使管內(nèi)壁形成結(jié)焦。如果產(chǎn)生積碳和結(jié)垢，它的危害是很大的：

(1)熱油因污染、熱降解和縮聚反應(yīng)、氧化系統(tǒng)的泄露、殘余物、腐蝕產(chǎn)物、過熱、膠質(zhì)沉積、小分子揮發(fā)等因素導(dǎo)致粘度、總酸值、水分和不溶物增加，低沸物和高沸物變化且變化率較大，引起傳熱速度差、泵汽蝕、蒸汽壓高、系統(tǒng)超壓和泵密封的磨損，縮小了輸油管道的輸油能力，增加了摩擦阻力，加大了輸送能耗，甚至有時還會導(dǎo)致初凝停流等事故發(fā)生。

⑵導(dǎo)熱油系統(tǒng)中少量輕組分通過排氣線排出。輕組分將引起泵出流量低、連鎖停爐。重組分會導(dǎo)致內(nèi)壁結(jié)焦、爐管內(nèi)外溫差加大，燒穿爐管以至引起嚴重的安全事故。管道結(jié)焦或堵塞必須得清洗。

⑶ 導(dǎo)熱量不足，會直接影響到產(chǎn)品的品質(zhì)問題。

⑷導(dǎo)熱油鍋爐在換油前一定要進行清洗，如果不清洗鍋爐，就會對新油造成污染，降低它的品質(zhì)從而縮短它使用的壽命。因此，導(dǎo)熱油鍋爐結(jié)焦和結(jié)垢后，一定要進行清洗。

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